Трубка охлаждения Hyundai Elantra 4 (06-11) 1.6 254122H000
Характеристики
Артикул:
10252
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
254122h000
Марка авто:
Hyundai
Модель авто:
Elantra 4
Год авто:
2007
Кузов:
Седан
Двигатель:
1.6 G4FC
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Трубка системы охлаждения Hyundai Elantra 4 — это оригинальный структурный элемент контура терморегуляции двигателя. Ее главное назначение заключается в обеспечении бесперебойной циркуляции антифриза между радиатором, водяной помпой и рубашкой охлаждения блока цилиндров. Использование этой детали гарантирует поддержание оптимального температурного режима силовой установки и предотвращает ее перегрев во время интенсивных нагрузок. Деталь изготовлена в соответствии со строгими заводскими спецификациями и имеет оригинальный номер 254122h000.
Ключевые особенности и преимущества
Эта запчасть разработана с учетом высоких термических и гидравлических нагрузок, возникающих в системе охлаждения современного автомобиля:
- Материалы: Изготовлена из высококачественного термостойкого полимера и армированной резины, которые выдерживают постоянный контакт с агрессивной химической средой антифриза.
- Износостойкость: Имеет повышенную стойкость к термическому растрескиванию, перепадам давления и эксплуатационным вибрациям двигателя.
- Соответствие OEM-стандартам: Обеспечивает полную геометрическую совместимость с посадочными местами, что гарантирует герметичность и исключает риск протекания.
- Ресурс работы: Рассчитана на длительный срок эксплуатации, превышающий 100 000 км пробега при условии использования регламентированной охлаждающей жидкости.
Совместимость
Деталь предназначена для установки на автомобили Hyundai Elantra 4 в кузове седан, оснащенные механической коробкой передач.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Elantra 4 | 2006 - 2011 (вкл. 2007) | G4FC / 1.6 Бензин |
Условия замены
При установке новой детали Трубка системы охлаждения Hyundai Elantra 4 (OEM: 254122h000) настоятельно рекомендуется провести полную аппаратную замену антифриза, а также проверить состояние смежных патрубков и крепежных хомутов. Монтаж следует выполнять исключительно на холодном двигателе с соблюдением заводских моментов затяжки во избежание деформации соединительных штуцеров.