Ролик-натяжитель ремня Volvo V50 (04-12) 2.0 Diesel
Характеристики
Артикул:
8453
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volvo
Модель авто:
V50
Год авто:
2005
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 D4204T
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Ролик-натяжитель ремня Volvo V50 является критически важным компонентом системы привода, который обеспечивает строго заданный уровень натяжения приводного ремня. Основная функция этой детали заключается в компенсации естественного растяжения ремня во время эксплуатации, гашении резонансных вибраций и поддержании стабильной передачи крутящего момента от коленчатого вала к вспомогательным агрегатам. Запчасть спроектирована с учетом специфики дизельных силовых установок Volvo, гарантируя бесперебойную работу газораспределительного механизма или навесного оборудования в условиях высоких температур и интенсивных механических нагрузок.
Ключевые особенности и преимущества
- Использование усиленного роликового подшипника закрытого типа с долговечной термостойкой смазкой, что значительно увеличивает эксплуатационный ресурс работы узла.
- Абсолютное соответствие жестким OEM-стандартам, что гарантирует идеальную геометрию, точное позиционирование и быстрый монтаж без необходимости дополнительных калибровок.
- Высокая износостойкость контактной поверхности ролика, которая предотвращает проскальзывание и преждевременное перетирание приводного ремня.
- Оптимизированная конструкция натяжного механизма для эффективного поглощения крутильных колебаний, характерных для дизельного двигателя D4204T.
Совместимость
Эта запчасть имеет подтвержденную совместимость со следующими транспортными средствами:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volvo | V50 (Универсал) | 2004 - 2010 (вкл. 2005) | 2.0 л (D4204T) Дизель |
Условия замены
Согласно техническим регламентам обслуживания, ролик-натяжитель ремня Volvo V50 настоятельно рекомендуется заменять единым комплектом вместе с приводным ремнем и обводными роликами. Такой подход позволяет избежать неравномерного износа новых компонентов и внезапного обрыва привода. Во время монтажа необходимо строго соблюдать моменты затяжки крепежных элементов, указанные в сервисной документации производителя.