Ремень безопасности задний правый Ford Focus MK2 (04-11) 1.6D
Характеристики
Артикул:
10822
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальный ремень безопасности Ford Focus MK2 предназначен для надежной фиксации пассажира на заднем правом сиденье во время движения автомобиля. Этот критически важный элемент пассивной безопасности обеспечивает удержание тела при экстренном торможении или столкновении, минимизируя кинетическую нагрузку и риск получения травм. Деталь разработана специально для кузова хетчбек и полностью соответствует строгим заводским стандартам безопасности производителя Ford.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция инерционной катушки и ленты рассчитана на длительную эксплуатацию с соблюдением жестких инженерных допусков:
- Соответствие OEM-стандартам: гарантированная геометрическая совместимость с заводскими точками крепления кузова и корректная работа механизма блокировки.
- Материалы: использована высокопрочная полиэстеровая нить, отличающаяся максимальной стойкостью к разрывным нагрузкам, истиранию и деградации от ультрафиолета.
- Износостойкость и ресурс работы: надежный механизм втягивания обеспечивает плавный ход ленты с расчетным ресурсом более 10 000 циклов раскрутки.
- Точность срабатывания: откалиброванный маятниковый механизм гарантирует мгновенную блокировку катушки при изменении угла наклона автомобиля или резком ускорении.
Совместимость
Запчасть предназначена для установки на заднюю ось (правая сторона) и точно соответствует техническим параметрам указанной модификации Ford Focus MK2.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Условия замены
Монтаж заднего правого ремня безопасности требует соблюдения технического регламента. После любого ДТП, сопровождавшегося критическим натяжением ленты, или при обнаружении малейших механических повреждений (надрывы, разрыхление волокон, заклинивание катушки) узел подлежит обязательной замене в сборе. Ремонту не подлежит. Рекомендуется одновременная проверка работоспособности соответствующего замка-фиксатора.