Подушка двигателя Renault Scenic 3 (09-16) 1.6d пр 112841371r
WA
TG
Характеристики
Артикул:
9844
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
112841371r
Марка авто:
Renault
Модель авто:
Grand Scenic 3
Год авто:
2011
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.6 R9M402
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Подушка двигателя Renault Grand Scenic 3 — это ключевой элемент крепления силового агрегата, предназначенный для надежной фиксации двигателя и эффективного гашения вибраций, передающихся на кузов автомобиля. Деталь устанавливается на переднюю ось с правой стороны (пассажира). Оригинальная запчасть с номером 112841371r обеспечивает стабильное удержание дизельного двигателя типа R9M402 в моторном отсеке, предотвращая его критическое смещение при разгоне, торможении и прохождении поворотов.
Ключевые особенности и преимущества
Опора разработана с учетом высоких крутящих моментов дизельных силовых установок и имеет следующие технические характеристики:
- Соответствие OEM-стандартам: Деталь полностью соответствует заводским спецификациям производителя, что гарантирует идеальную геометрию посадочных мест и точный монтаж без дополнительных доработок.
- Материалы: Использование высококачественной эластомерной резины и прочного металлического сплава обеспечивает максимальную стойкость к разрывам, воздействию технических жидкостей и температурным перепадам.
- Износостойкость: Оптимизированная внутренняя конструкция эффективно поглощает низкочастотные колебания, существенно снижая акустический дискомфорт в салоне и защищая смежные узлы от вибрационного разрушения.
- Ресурс работы: Расчетный срок эксплуатации составляет более 100 000 км пробега при условии соблюдения регламента технического обслуживания.
Совместимость
Эта опора двигателя предназначена для установки на автомобили с механической коробкой передач (МКПП) в типе кузова универсал.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Renault | Grand Scenic 3 | 2011 | Дизель 1.6 (R9M402) |
Условия замены
Рекомендуется проводить комплексную диагностику всех опор силового агрегата. В случае обнаружения трещин, отслоения эластомера или просадки правой подушки, целесообразно проверить состояние левой и нижней опор (ограничителей крутящего момента), поскольку выход из строя одного узла экспоненциально увеличивает вибрационную нагрузку на другие элементы крепления. После замены калибровка не требуется.
