Корзина сцепления Renault Scenic 3 (09-16) 1.6dCi 302056476R
Характеристики
Артикул:
9795
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
302056476r
Марка авто:
Renault
Модель авто:
Grand Scenic 3
Год авто:
2011
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.6 R9M402
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальная корзина сцепления Renault Grand Scenic 3 является ключевым элементом трансмиссии, обеспечивающим надежное соединение и разъединение маховика двигателя с первичным валом механической коробки передач. Ее главная функция заключается в плавной передаче крутящего момента от дизельного двигателя к МКПП, а также в защите узлов трансмиссии от динамических перегрузок. Деталь изготовлена с соблюдением жестких инженерных допусков производителя и имеет оригинальный номер 302056476r.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция рассчитана на высокие показатели крутящего момента современных дизельных агрегатов и имеет следующие технические преимущества:
- Абсолютное соответствие стандартам OEM, что гарантирует точную геометрию посадочных мест и правильное усилие прижима.
- Использование легированной пружинной стали для диафрагменной пружины, что обеспечивает стабильный ресурс работы более 150 000 км пробега без потери упругости.
- Высокая износостойкость рабочей поверхности нажимного диска к термическим нагрузкам и перегреву при интенсивной эксплуатации.
- Оптимизированное распределение массы для минимизации вибраций и обеспечения комфортного выжима педали.
Совместимость
Запчасть разработана для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Renault | Grand Scenic 3 (Универсал) | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) Дизель |
| Renault | Scenic 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) Дизель |
| Renault | Megane 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi Дизель |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, корзина сцепления Renault Grand Scenic 3 подлежит замене исключительно комплектом: вместе с ведомым фрикционным диском и гидравлическим выжимным подшипником. Во время монтажа обязательно рекомендуется провести дефектовку двухмассового маховика и проверить состояние заднего сальника коленчатого вала для предотвращения попадания смазки на рабочие поверхности.