Коврик багажника задний VW Passat B5+ (00-05) 1.9 Дизель
Характеристики
Артикул:
10455
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B5 Plus
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 AVF
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Специализированный коврик багажника Volkswagen Passat B5+ предназначен для комплексной защиты напольного покрытия грузового отсека от механических повреждений, влаги, грязи и коррозионных процессов. Изделие точно повторяет сложную геометрию багажного отделения кузова типа универсал, обеспечивая максимально плотное прилегание к бортам и предотвращая самопроизвольное смещение груза во время маневрирования автомобиля.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: изготовлено из высококачественного полимерного эластомера, который сохраняет гибкость при низких температурах и инертен к агрессивным химическим веществам (дизельное топливо, моторные масла).
- Износостойкость: усиленная центральная зона и увеличенная толщина профиля гарантируют длительный ресурс работы даже в условиях регулярной перевозки тяжелых или габаритных грузов.
- Соответствие OEM-стандартам: пространственная конфигурация детали полностью соответствует заводским спецификациям Volkswagen, что исключает необходимость подрезки или подгонки.
- Защитная функция: наличие сплошного высокого борта по периметру эффективно удерживает пролитую жидкость и мелкий мусор в пределах коврика.
Совместимость
Данный коврик багажника разработан для установки на заднюю ось автомобилей Volkswagen Passat B5+ с указанными техническими характеристиками.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5+ (Универсал) | 2000 - 2005 (вкл. 2004) | 1.9 TDI (AVF) / Дизель, МКПП |
Условия замены
Монтаж не требует использования дополнительных фиксаторов, клея или калибровки. Рекомендуется регулярная очистка поверхности с помощью стандартных автошампуней под давлением. Замена изделия производится исключительно в случае сквозного механического пробоя, глубоких порезов или критической потери эластичности материала вследствие длительной эксплуатации.