Сонцезахисник Peugeot 807 (02-14) 2.2 HDI передній лівий
Характеристики
Артикул:
7407
Стан:
Б/В
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
807
Рік авто:
2004
Кузов:
Минивен
Двигун:
2.2 HDI
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Сторона:
L
Розташування:
F
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний сонцезахисник Peugeot 807 для передньої лівої сторони (сторона водія). Деталь призначена для захисту очей водія від прямих сонячних променів та відблисків під час руху, що є критично важливим фактором безпеки та комфорту керування. Встановлюється у штатне кріплення над лобовим склом. Виготовлено відповідно до суворих заводських стандартів компанії Peugeot, що гарантує ідеальну інтеграцію в інтер'єр автомобіля.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: точна геометрія кріплень гарантує швидкий монтаж та відсутність люфтів або скрипів під час експлуатації.
- Зносостійкість матеріалів: використання ударостійкого ABS-пластику та високоякісної тканини обшивки, яка є стійкою до температурних перепадів та вигоряння на сонці.
- Надійність механізму: посилений шарнірний блок забезпечує жорстку фіксацію козирка у будь-якому заданому положенні протягом усього ресурсу роботи (понад 10 років).
- Ергономічність: оптимальні габарити, що не перекривають зону огляду дзеркала заднього виду.
Сумісність
Дана запчастина розроблена для автомобілів Peugeot 807 у кузові мінівен, а також повністю сумісна з технічними клонами на спільній платформі євроменівенів.
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 807 | 2002 - 2014 (вкл. 2004) | 2.2 HDI (Дизель) |
| Citroen | C8 | 2002 - 2014 | 2.2 HDI (Дизель) |
| Fiat | Ulysse | 2002 - 2010 | 2.2 JTD (Дизель) |
| Lancia | Phedra | 2002 - 2010 | 2.2 JTD (Дизель) |
Умови заміни
Заміна сонцезахисника виконується штатно і не потребує спеціалізованого інструменту чи програмного калібрування. Перед встановленням рекомендується перевірити стан відповідного кріпильного гачка на стелі. У разі зносу пластикового фіксатора доцільно проводити комплексну заміну для уникнення мимовільного опускання деталі під впливом вібрацій від дизельного двигуна та МКПП.