Защита тормозного диска Mazda 6 GJ (12-21) OEM kd45
Характеристики
Описание товара
Описание детали
Защита тормозного диска Mazda 6 GJ (кожух тормозного механизма) с оригинальным номером kd45 является неотъемлемым компонентом тормозной системы, выполняющим защитную и терморегулирующую функции. Основное назначение детали заключается в предотвращении попадания грязи, влаги, дорожных реагентов и мелких камней на внутреннюю рабочую поверхность тормозного диска и элементы суппорта. Изделие изготовлено в соответствии со строгими стандартами компании Mazda, что обеспечивает точную посадку на поворотный кулак и оптимальный отвод тепла от тормозных узлов во время интенсивного торможения.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: Изготовлено из высокопрочной листовой стали с многослойным антикоррозийным покрытием, стойким к температурным перепадам и химическому воздействию.
- Соответствие OEM-стандартам: Полная идентичность заводской детали по геометрии и расположению крепежных отверстий (номер kd45).
- Износостойкость: Повышенная жесткость конструкции предотвращает возникновение посторонних звуков и вибраций во время движения автомобиля.
- Защитная функция: Минимизирует абразивный износ тормозных колодок и диска, продлевая срок службы всей системы.
- Ресурс работы: Рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля при условии отсутствия значительных механических повреждений и регулярной очистки от наслоений соли.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 (GJ, GL) | 2012 – 2015 | 2.0, 2.5, 2.2D |
| Mazda | 6 (GJ, GL) Facelift | 2015 – 2018 | 2.0, 2.5, 2.2D |
| Mazda | 6 (GJ, GL) 2nd Facelift | 2018 – по настоящее время | 2.0, 2.5, 2.5T |
| Mazda | CX-5 (KE) | 2011 – 2017 | 2.0, 2.5, 2.2D |
Условия замены
Замена защиты тормозного диска Mazda 6 GJ рекомендуется при обнаружении сквозной коррозии, деформации после механического удара или разрушении мест крепления. Поскольку монтаж детали часто требует демонтажа ступицы, технические специалисты советуют совмещать замену кожуха с плановой заменой подшипников ступицы или тормозных дисков для оптимизации расходов на сервисные работы.