Замок капота Citroen C1 05-14 1.0 бенз перед OEM 535100H060
Характеристики
Артикул:
4774
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
535100H060
Марка авто:
Citroen
Модель авто:
C1 1
Год авто:
2005
Код кузова:
VF7PNGFAG89014576
Двигатель:
1.0 1.0 1KR-FE (CFB)
Топливо:
бенз
Трансмиссия:
мкпп
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Замок капота Citroen C1 — это механический запорный узел, предназначенный для надежной фиксации капота в закрытом положении во время движения и стоянки автомобиля. Деталь выполняет критически важную функцию безопасности, предотвращая самопроизвольное открытие моторного отсека под воздействием аэродинамических нагрузок на скорости. Оригинальный номер детали (OEM) — 535100H060. Монтаж осуществляется на переднюю панель кузова (телевизор).
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: Геометрия корпуса и крепежные отверстия полностью соответствуют заводским спецификациям, что гарантирует точность посадочных мест и быстрый монтаж без дополнительной доработки.
- Материалы: Механизм изготовлен из высокопрочной штампованной стали с антикоррозионным гальваническим покрытием (цинкование), что обеспечивает высокую стойкость к воздействию влаги, перепадов температур и дорожных реагентов.
- Износостойкость и ресурс: Усиленная поворотная пружина и износостойкий механизм защелки рассчитаны на более 10 000 циклов открывания/закрывания, обеспечивая длительный ресурс работы в условиях интенсивной эксплуатации.
Совместимость
Учитывая общую платформу, эта деталь подходит для следующих автомобилей:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Citroen | C1 | 2005 - 2014 | 1.0 1KR-FE (CFB) / 1.0 л (Бензин) |
| Peugeot | 107 | 2005 - 2014 | 1.0 1KR-FE (CFB) / 1.0 л (Бензин) |
| Toyota | Aygo | 2005 - 2014 | 1.0 1KR-FE (CFB) / 1.0 л (Бензин) |
Условия замены
При установке нового замка рекомендуется провести дефектовку и, при необходимости, заменить трос привода замка капота. После монтажа деталь требует механической калибровки (регулировки по высоте и центровки) для обеспечения равномерного зазора между капотом, фарами и передним бампером, а также для свободного срабатывания защелки без чрезмерного усилия.