Трубка системы охлаждения Volvo V50 (04-12) 2.0 Дизель
WA
TG
Характеристики
Артикул:
8426
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volvo
Модель авто:
V50
Год авто:
2005
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 D4204T
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальная трубка системы охлаждения Volvo V50 обеспечивает стабильную циркуляцию антифриза между радиатором, теплообменником и блоком цилиндров. Этот магистральный элемент поддерживает оптимальную рабочую температуру дизельного двигателя D4204T, эффективно отводя тепло и предотвращая перегрев узла под нагрузкой. Деталь изготовлена по строгим инженерным допускам производителя, что гарантирует абсолютную герметичность контура охлаждения.
Ключевые особенности и преимущества
- Высокая износостойкость: Создана из усиленных термостойких эластомеров, выдерживающих перепады температур от -40°C до +130°C и постоянные вибрации от работы МКПП и двигателя.
- Соответствие OEM-стандартам: Точная геометрия изгибов, диаметр сечения и расположение креплений обеспечивают быстрый монтаж на штатные места без доработок.
- Химическая стойкость: Внутренний слой инертен к этиленгликолю и агрессивным присадкам современных антифризов, что исключает риск внутренней коррозии или расслоения.
- Ресурс работы: Расчетный срок службы превышает 100 000 км пробега при условии соблюдения регламента замены охлаждающей жидкости.
Совместимость
Деталь разработана для платформы P1 и полностью совместима со следующими автомобилями:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volvo | V50 (Универсал) | 2004 - 2010 (вкл. 2005) | 2.0 D (D4204T) |
| Volvo | S40 II (Седан) | 2004 - 2010 | 2.0 D (D4204T) |
| Volvo | C30 (Хэтчбек) | 2006 - 2010 | 2.0 D (D4204T) |
Условия замены
При установке новой трубки системы охлаждения технический регламент требует полного слива старого антифриза с последующей промывкой магистрали. Настоятельно рекомендуется использовать новые пружинные хомуты во избежание микротечей. После заполнения контура необходимо провести процедуру удаления воздушных пробок и опрессовку системы под рабочим давлением.
