Трубка системы охлаждения передняя Peugeot 407 (04-11) 2.0D
Характеристики
Артикул:
10634
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
407
Год авто:
2004
Кузов:
Седан
Двигатель:
2.0 RHR
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Оригинальная трубка системы охлаждения Peugeot 407 является критически важным элементом контура терморегуляции автомобиля. Ее главное назначение — обеспечение бесперебойной циркуляции антифриза между радиатором, блоком цилиндров и теплообменником салонного отопителя. Деталь гарантирует поддержание оптимального температурного режима для дизельного силового агрегата типа RHR, эффективно отводя избыточное тепло и предотвращая локальные перегревы во время пиковых нагрузок. Спроектирована специально для комплектаций с МКПП.
Ключевые особенности и преимущества
Эта магистраль охлаждения разработана для жестких условий эксплуатации и имеет следующие технические преимущества:
- Материалы: Изготовлена из высококачественного EPDM-эластомера и армирована синтетическим кордом, что делает ее инертной к агрессивному химическому составу этиленгликоля.
- Износостойкость: Сохраняет структурную целостность при рабочем давлении до 1.5 бар и выдерживает экстремальные температурные колебания в диапазоне от -40°C до +125°C.
- Соответствие OEM-стандартам: Абсолютно точная геометрия изгибов и калиброванные посадочные диаметры обеспечивают быстрый монтаж и 100% герметичность без использования нестандартных переходников.
- Ресурс работы: Расчетный эксплуатационный период превышает 120 000 км пробега при условии своевременного технического обслуживания системы охлаждения.
Совместимость
Запчасть имеет строгое соответствие следующим транспортным средствам:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 407 (Седан) | 2004 и новее | 2.0 HDi (RHR) / Дизель |
Условия замены
При установке новой трубки системы охлаждения на Peugeot 407 инженерный регламент требует проведения полной замены охлаждающей жидкости с последующим вакуумированием или тщательным удалением воздушных пробок из системы. Рекомендуется одновременная дефектовка смежных патрубков передней оси установки и использование новых пружинных хомутов для предотвращения потери давления в контуре.