Трубка охлаждения Nissan X-Trail T30 (01-07) 2.5 Бензин
Характеристики
Артикул:
11136
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Nissan
Модель авто:
X-Trail T30
Год авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.5 QR25DE
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Трубка системы охлаждения Nissan X-Trail T30 — это жесткий магистральный элемент, предназначенный для бесперебойной циркуляции антифриза между радиатором, рубашкой охлаждения блока цилиндров и теплообменником отопителя салона. Она обеспечивает поддержание оптимального температурного режима двигателя QR25DE, эффективно отводя избыточное тепло и предотвращая локальный перегрев узлов. Деталь изготовлена со строгим соблюдением заводских спецификаций и полностью соответствует оригинальным параметрам гидравлического контура автомобилей Nissan.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: Изготовлена из высококачественного термостойкого металлического сплава с антикоррозийным покрытием, которое выдерживает постоянный контакт с агрессивной химической средой (этиленгликолем).
- Износостойкость: Характеризуется повышенной стойкостью к вибрационным нагрузкам от двигателя, гидроударам, перепадам давления и экстремальным температурным колебаниям в подкапотном пространстве.
- Соответствие OEM-стандартам: Точная геометрия изгибов, калиброванный внутренний диаметр и идеально ровные крепежные фланцы гарантируют абсолютную герметичность соединений без необходимости механической доработки при монтаже.
- Ресурс работы: Рассчитана на длительный срок эксплуатации (более 150 000 км пробега) при условии своевременного технического обслуживания и использования сертифицированной охлаждающей жидкости.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Nissan | X-Trail T30 | 2001 - 2007 (вкл. 2005) | QR25DE / 2.5 Бензин |
Условия замены
При установке новой трубки системы охлаждения настоятельно рекомендуется заменить все сопутствующие уплотнительные кольца, резиновые патрубки и хомуты на новые для предотвращения микропротеканий. После завершения монтажных работ необходимо залить новый антифриз, выполнить процедуру удаления воздушных пробок из системы и проверить герметичность контура под рабочим давлением на прогретом двигателе.