Суппорт Peugeot Partner 1 (96-08) 1.4 Бензин передний правый
Характеристики
Артикул:
4844
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
Partner 1
Год авто:
2007
Кузов:
Груз
Код кузова:
VF3GBKFWC96269806
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Оригинальный передний правый тормозной суппорт для автомобиля Peugeot Partner 1. Деталь является ключевым исполнительным элементом гидравлической тормозной системы, преобразующим давление жидкости в механическое усилие, обеспечивая равномерное прижатие тормозных колодок к диску при замедлении транспортного средства. Предназначен для установки на переднюю ось со стороны пассажира. Обеспечивает стабильную работу тормозного контура и полностью соответствует заводским спецификациям производителя.
Ключевые особенности и преимущества
Суппорт спроектирован с учетом повышенных нагрузок, характерных для коммерческого грузового транспорта, и имеет следующие технические характеристики:
- Высокопрочный чугунный корпус с защитным антикоррозийным гальваническим покрытием, предотвращающим разрушение от воздействия дорожных реагентов и влаги.
- Высокая устойчивость к температурным перепадам и критическому перегреву при интенсивном торможении загруженного автомобиля.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам Peugeot, что гарантирует точность посадочных мест, правильный ход поршня и герметичность гидравлических соединений.
- Увеличенный эксплуатационный ресурс благодаря использованию износостойких резиновых уплотнителей, пыльников и направляющих.
Совместимость
Данная запчасть предназначена для установки на следующие модификации автомобилей (адаптировано под МКПП):
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | Partner 1 (Грузовой) | 2002 - 2008 (вкл. 2007) | 1.4 Бензин (KFW) |
| Citroen | Berlingo 1 (Грузовой) | 2002 - 2008 | 1.4 Бензин (KFW) |
Условия замены
Согласно инженерному регламенту обслуживания тормозных систем, замену суппортов строго рекомендуется проводить попарно на одной оси. Это позволяет избежать неравномерного распределения тормозных усилий и увода автомобиля с траектории при торможении. После установки детали обязательной процедурой является прокачка гидравлической системы для удаления воздуха и калибровки уровня тормозной жидкости.