Ступица задняя левая Ford Focus MK2 (04-11) 1.6 дизель
Характеристики
Артикул:
10650
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Ступица Ford Focus MK2 — это ключевой узел ходовой части автомобиля, обеспечивающий надежное крепление колеса и его беспрепятственное вращение. Эта деталь предназначена для монтажа на заднюю ось с левой стороны (водителя). Она поставляется в сборе с интегрированным подшипником, который эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки во время движения. Изготовлена ведущими производителями автокомпонентов с соблюдением жестких инженерных допусков, что гарантирует точное центрирование тормозного диска и стабильное поведение автомобиля на дороге.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлена из высокопрочной легированной стали, что обеспечивает максимальную устойчивость к деформациям и ударным нагрузкам.
- Полное соответствие заводским требованиям и оригинальному OEM-номеру 1471854 (и его аналогам), что гарантирует быстрый монтаж без дополнительных доработок.
- Интегрированный двухрядный шариковый подшипник закрытого типа с заложенной термостойкой смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации.
- Наличие встроенного магнитного кольца для бесперебойной и точной работы датчиков системы ABS.
- Высокая износостойкость с расчетным ресурсом работы более 100 000 км пробега в условиях нормальной эксплуатации.
Совместимость
Эта ступица разработана специально для автомобилей Ford Focus MK2 в кузове хетчбек, оборудованных дизельными силовыми агрегатами и механической трансмиссией (МКПП).
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 | 2004-2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания Ford, затяжку ступичной гайки необходимо выполнять исключительно динамометрическим ключом с соблюдением регламентированного момента. Для сохранения курсовой устойчивости и равномерного износа элементов подвески детали на одной оси рекомендуется заменять парой. После монтажа обязательно проверьте корректность считывания скорости системой ABS.