Ступица Toyota Auris (06-12) 1.6 Бензин задняя правая
Характеристики
Артикул:
9044
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Auris
Год авто:
2008
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 1ZRFE
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
Робот
Сторона:
R
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальная задняя правая ступица Toyota Auris является критически важным узлом ходовой части, обеспечивающим свободное вращение колеса и надежную фиксацию тормозного диска. Этот элемент устанавливается на заднюю ось со стороны пассажира и интегрирует в себе закрытый двухрядный подшипник качения, который эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки во время движения. Деталь изготовлена с соблюдением строгих инженерных спецификаций для автомобилей Toyota, что гарантирует идеальную геометрию, отсутствие люфтов и беспроблемную интеграцию в подвеску.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция ступицы рассчитана на интенсивные эксплуатационные нагрузки и имеет следующие технические характеристики:
- Соответствие OEM-стандартам: точное совпадение посадочных размеров и крепежных отверстий для быстрого монтажа без дополнительных доработок.
- Высокая износостойкость: использование высококачественной легированной стали с дополнительной термической закалкой рабочих поверхностей подшипника.
- Интегрированный энкодер: наличие магнитного кольца для корректного считывания скорости вращения колеса датчиком системы ABS.
- Ресурс работы: благодаря заводской высокотемпературной смазке и надежным сальникам, расчетный срок службы превышает 100 000 км пробега.
Совместимость
Эта запчасть разработана специально для следующих модификаций автомобилей:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Toyota | Auris (Хетчбек) | 2008 | 1.6 л (1ZR-FE, Бензин, РКПП) |
Условия замены
Согласно техническому регламенту, монтаж ступицы необходимо проводить с использованием динамометрического ключа для точного соблюдения момента затяжки крепежных элементов. Для сохранения курсовой устойчивости и равномерного износа деталей подвески рекомендуется проводить диагностику обеих сторон и, при необходимости, менять ступицы парой на одной оси.