Силовой кабель Audi Q7 4L (05-15) 3.6 Бензин OEM 7L6971729KC
Характеристики
Артикул:
4033
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
7L6971729KC
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Год авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
3.6 BHK
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
Автомат
Описание товара
Описание детали
Силовой кабель Audi Q7 4L — это главный элемент электрической системы автомобиля, который отвечает за бесперебойную передачу тока высокого напряжения от аккумуляторной батареи к стартеру, генератору и центральному блоку распределения питания. Эта запчасть, имеющая оригинальный номер 7L6971729KC, гарантирует стабильное питание всей бортовой сети даже в условиях пиковых нагрузок, которые являются типичными для автомобилей с типом кузова кроссовер и мощными двигателями.
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: Кабель изготовлен по строгим заводским спецификациям, что обеспечивает его абсолютную совместимость со штатной проводкой и креплениями.
- Материалы: Токопроводящая жила выполнена из многопроволочной высокоочищенной меди, что минимизирует электрическое сопротивление и предотвращает потери напряжения во время запуска двигателя.
- Износостойкость: Внешняя оболочка изготовлена из усиленного термостойкого полимера, который надежно защищает изделие от критических перепадов температур в подкапотном пространстве, воздействия технических жидкостей и вибрационного перетирания.
- Ресурс работы: Запчасть рассчитана на длительный срок эксплуатации, равный жизненному циклу автомобиля (при условии правильного монтажа и отсутствия аварийных повреждений).
Совместимость
Данный узел разработан специально для использования в следующих транспортных средствах:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L | 2007 | BHK / 3.6 л (Бензин) |
Условия замены
При установке нового кабеля настоятельно рекомендуется провести ревизию и очистку клемм аккумулятора, а также контактных шпилек стартера и генератора от возможных оксидов. Монтаж необходимо выполнять с точным соблюдением регламентированных моментов затяжки резьбовых соединений, чтобы избежать искрения, локального перегрева контактов и последующего выхода из строя электронных блоков управления автоматической КПП и двигателем.