Рычаг подвески VW Passat B5+ (00-05) 1.9 D перед прав верх
Характеристики
Артикул:
9635
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B5 Plus
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 AVB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F U
Описание товара
Описание детали
Оригинальный рычаг подвески Volkswagen Passat B5+ предназначен для обеспечения жесткой связи между кузовом автомобиля и поворотным кулаком. Эта деталь выполняет функцию удержания колеса в заданной плоскости, принимая на себя продольные и поперечные нагрузки во время движения. Устанавливается на переднюю ось, верхнее расположение, правая сторона (пассажира).
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция рычага оптимизирована для многорычажной подвески и соответствует жестким инженерным стандартам:
- Изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, что существенно снижает неподрессоренную массу и улучшает управляемость транспортного средства.
- Интегрированный сайлентблок выполнен из усиленной резинотехнической смеси, устойчивой к температурным перепадам, динамическим нагрузкам и дорожным реагентам.
- Шаровая опора имеет повышенную износостойкость благодаря износостойкому полимерному вкладышу и специальному антикоррозийному покрытию металлического пальца.
- Полное соответствие OEM-стандартам Volkswagen, что гарантирует точную геометрию посадочных мест и расчетный ресурс работы более 60 000 км в нормальных условиях эксплуатации.
Совместимость
Деталь разработана специально для автомобилей Volkswagen Passat B5+ в кузове универсал, оснащенных механической коробкой передач (МКПП). Подробная таблица применимости:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5+ | 2004 | 1.9 TDI (AVB) / Дизель |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, замену элементов многорычажной подвески рекомендуется проводить попарно на одной оси для сохранения симметрии кинематики и равномерного распределения нагрузок. После установки нового рычага обязательной процедурой является проверка и калибровка углов развала-схождения колес на стенде.