Рычаг подвески Kia Sorento 1 (02-09) 2.5 CRDi задний нижний
Характеристики
Артикул:
7752
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Sorento 1
Год авто:
2004
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.5 CRDi D4CB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
R D
Описание товара
Описание детали
Рычаг подвески Kia Sorento 1 — это структурный элемент ходовой части автомобиля, который обеспечивает надежное шарнирное соединение кузова со ступицей колеса. Данная запчасть устанавливается на заднюю ось (нижнее расположение) и отвечает за стабилизацию транспортного средства, принимая на себя основные продольные и поперечные нагрузки во время движения. Изготовлен с соблюдением жестких инженерных допусков, этот рычаг гарантирует правильную кинематику подвески и эффективное гашение вибраций от дорожного покрытия.
Ключевые особенности и преимущества
Технические характеристики и конструктивные преимущества детали:
- Материалы: Высокопрочная легированная сталь с защитным антикоррозионным покрытием, предотвращающим окисление металла в условиях повышенной влажности.
- Износостойкость: Интегрированные сайлентблоки изготовлены из эластомера премиум-класса, устойчивого к динамическим деформациям и перепадам температур.
- Соответствие OEM-стандартам: Абсолютная геометрическая точность посадочных мест, обеспечивающая быстрый монтаж без дополнительной калибровки креплений.
- Ресурс работы: Проектируемый срок службы рассчитан на длительную эксплуатацию даже в условиях повышенных нагрузок на пересеченной местности.
Совместимость
Деталь разработана специально для кроссоверов Kia Sorento 1, агрегатированных дизельным силовым агрегатом и механической трансмиссией.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Sorento 1 | 2004 | 2.5 CRDi (D4CB) |
Условия замены
Согласно регламенту технического обслуживания, задний нижний рычаг подвески Kia Sorento 1 рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения равномерной жесткости ходовой части. После завершения монтажных работ обязательной процедурой является проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение) на специализированном стенде.