Ролик-натяжитель ремня Skoda Octavia Tour (96-10) 1.9 TDI
Характеристики
Артикул:
7375
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Skoda
Модель авто:
Octavia Tour
Год авто:
1998
Кузов:
Лифтбек
Двигатель:
1.9
Топливо:
TDI
Описание товара
Описание детали
Ролик-натяжитель ремня Skoda Octavia Tour (соответствует спецификациям OEM 038109243M) предназначен для обеспечения и поддержания оптимального натяжения ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ). Эта деталь автоматически компенсирует естественное растяжение ремня во время эксплуатации, предотвращает его проскальзывание, перескакивание зубьев и эффективно гасит резонансные вибрации, возникающие в процессе работы дизельного двигателя. Изделие изготовлено с соблюдением жестких инженерных допусков, что гарантирует стабильную и безопасную работу всего моторного узла.
Ключевые особенности и преимущества
- Использование усиленного подшипника закрытого типа, который имеет высокую устойчивость к воздействию пыли, влаги и критических температурных перепадов.
- Стопроцентное соответствие OEM-стандартам, что обеспечивает идеальную геометрию и беспроблемный монтаж на штатное посадочное место.
- Оптимизированный материал контактной поверхности ролика разработан специально для минимизации абразивного износа ремня.
- Расчетный эксплуатационный ресурс составляет от 60 000 до 90 000 км пробега, в зависимости от условий вождения и регламента обслуживания.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia Tour (Лифтбек/Универсал) | 1996-2010 | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV / Bora | 1997-2005 | 1.9 TDI |
| Seat | Leon / Toledo II | 1999-2005 | 1.9 TDI |
| Audi | A3 (8L1) | 1996-2003 | 1.9 TDI |
Условия замены
Согласно техническому регламенту концерна, ролик-натяжитель ремня Skoda Octavia Tour строго рекомендуется заменять единым комплектом вместе с новым зубчатым ремнем, обводными роликами и водяной помпой. При установке узла необходима точная калибровка усилия натяжения с помощью специализированного инструмента. Перетяжка или недотяжка может привести к преждевременному разрушению подшипников или обрыву привода ГРМ.