Расходомер Skoda Octavia Tour (96-10) 1.9 TDI OEM 074906461
Характеристики
Артикул:
7026
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
074906461
Марка авто:
Skoda
Модель авто:
Octavia Tour
Год авто:
1998
Кузов:
Лифтбек
Двигатель:
1.9
Топливо:
TDI
Описание товара
Описание детали
Расходомер воздуха Skoda Octavia Tour — это высокоточный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), главной функцией которого является измерение объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти данные критически важны для электронного блока управления (ЭБУ) при расчете оптимальной пропорции топливно-воздушной смеси. Деталь изготовлена с соблюдением строгих инженерных стандартов и является прямой заменой оригинального узла с номером 074906461.
Ключевые особенности и преимущества
- Точность измерений: Высокочувствительный платиновый сенсорный элемент обеспечивает мгновенную реакцию на изменение потока воздуха, гарантируя стабильную работу двигателя на всех режимах нагрузки.
- Соответствие OEM-стандартам: Полная идентичность заводской детали 074906461 гарантирует беспроблемную интеграцию в электронную систему автомобиля без необходимости в аппаратных доработках.
- Износостойкость: Корпус из усиленного термостойкого полимера надежно защищает внутренние компоненты от вибраций, критических перепадов температур и агрессивной среды подкапотного пространства.
- Ресурс работы: Компонент рассчитан на длительную эксплуатацию (более 100 000 км пробега) при условии соблюдения регламента обслуживания впускной системы.
Совместимость
Эта запчасть разработана для автомобилей Skoda Octavia Tour и других совместимых моделей платформы PQ34 концерна VAG с соответствующими техническими характеристиками.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia Tour (Лифтбек) | 1996 - 2010 (вкл. 1998) | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV / Bora | 1997 - 2005 | 1.9 TDI |
| Audi | A3 (8L1) | 1996 - 2003 | 1.9 TDI |
| Seat | Leon / Toledo II | 1999 - 2005 | 1.9 TDI |
Условия замены
При установке нового расходомера воздуха Skoda Octavia Tour обязательным техническим требованием является одновременная замена воздушного фильтра и тщательная очистка корпуса фильтра от пыли. После монтажа рекомендуется сбросить старые адаптации топливной системы через диагностический порт для корректной калибровки показателей впрыска.