Привод передний ВАЗ Kalina (04-13) 1.4 Бензин правый
Характеристики
Артикул:
5771
Состояние:
Б/У
Марка авто:
VAZ
Модель авто:
Kalina (11194)
Год авто:
2008
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.4 16V
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Привод передний VAZ Kalina (11194) является ключевым элементом трансмиссии, предназначенным для бесперебойной передачи крутящего момента от механической коробки передач (МКПП) к ведущему колесу. Этот узел обеспечивает стабильную динамику разгона и эффективно компенсирует угловые и осевые перемещения подвески во время движения автомобиля. Устанавливается на переднюю ось, правая сторона (пассажира). Деталь изготовлена с соблюдением жестких инженерных допусков и полностью соответствует заводским спецификациям для автомобилей VAZ Kalina.
Ключевые особенности и преимущества
- Высокопрочная легированная сталь приводного вала, выдерживающая пиковые торсионные нагрузки без риска деформации.
- Износостойкие шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) с заложенной на заводе специализированной антифрикционной и термостойкой смазкой.
- Эластичные неопреновые пыльники, демонстрирующие высокую устойчивость к перепадам температур, механическим повреждениям и воздействию агрессивных химических дорожных реагентов.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам, что гарантирует идеальную точность посадочных шлицев и полное отсутствие вибраций или люфтов после правильного монтажа.
- Расчетный эксплуатационный ресурс составляет более 100 000 км пробега при условии соблюдения нормального регламента обслуживания.
Совместимость
Данная запчасть разработана для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| VAZ | Kalina (11194) Хетчбек | 2008 | 1.4 16V (Бензин) |
Условия замены
При установке нового правого привода обязательно проверяйте состояние сальников полуоси в МКПП; при наличии малейших следов подтекания смазки их необходимо заменить. Также рекомендуется провести визуальную и инструментальную диагностику левого привода, поскольку износ элементов передней оси часто происходит симметрично. После завершения монтажных работ обязательно проконтролируйте уровень трансмиссионного масла в коробке передач.