Привод передний правый Citroen Berlingo 1 (96-08) 1.6D
Характеристики
Артикул:
10269
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Citroen
Модель авто:
Berlingo 1
Год авто:
1999
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.6 9HW
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Привод передний Citroen Berlingo 1 (правая сторона, ось установки — передняя) является ключевым элементом трансмиссии, который отвечает за передачу крутящего момента от механической коробки передач (МКПП) к правому ведущему колесу. Этот узел обеспечивает плавную динамику разгона и эффективно компенсирует угловые и вертикальные перемещения подвески во время движения. Деталь разработана специально для автомобилей Citroen Berlingo 1 в кузове универсал, оснащенных дизельным двигателем 1.6 (тип 9HW).
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: точная геометрия шлицевых соединений (соответствует OEM 3273.E9) гарантирует быстрый монтаж и беззазорную посадку в ступицу и дифференциал.
- Износостойкость: шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) изготовлены из высокопрочной легированной стали с дополнительной термической закалкой рабочих поверхностей.
- Надежная защита: эластичные пыльники из высококачественного неопрена устойчивы к критическим перепадам температур, дорожным реагентам и воздействию смазочных материалов.
- Ресурс работы: конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию (более 100 000 км пробега) под высокими нагрузками, характерными для тяговитых дизельных двигателей.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Citroen | Berlingo 1 (Универсал) | 1996 - 2008 (вкл. 1999) | 1.6 HDi (9HW) / Дизель |
| Peugeot | Partner 1 (Универсал) | 1996 - 2008 | 1.6 HDi (9HW) / Дизель |
Условия замены
При установке нового правого привода на Citroen Berlingo 1 обязательно проверяйте состояние сальника полуоси в коробке передач. Для предотвращения утечки трансмиссионного масла рекомендуется его превентивная замена. Поскольку это правая (длинная) сторона, обратите внимание на состояние промежуточного подвесного подшипника. Замену рекомендуется проводить на специализированном СТО с последующим обязательным контролем уровня масла в МКПП.