Подушка двигателя Outlander XL (06-12) 2.0D перед OEM MN101386
Характеристики
Артикул:
6519
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
MN101386
Марка авто:
Mitsubishi
Модель авто:
Outlander XL
Год авто:
2009
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.0 BSY
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Передняя подушка двигателя Mitsubishi Outlander XL является критически важным элементом системы подвески силового агрегата. Ее главное назначение — надежная фиксация двигателя на подрамнике и эффективное гашение выраженных вибраций, возникающих во время работы дизельного мотора. Деталь с оригинальным номером MN101386 обеспечивает правильную геометрию расположения узла, снижая акустическую и механическую нагрузку на кузов автомобиля.
Ключевые особенности и преимущества
Опора разработана с учетом повышенных крутящих моментов дизельных двигателей и специфики работы с механической трансмиссией.
- Материалы: Высококачественная вулканизированная резина с оптимальным показателем жесткости и усиленный стальной кронштейн с антикоррозионным покрытием.
- Износостойкость: Повышенная стойкость к воздействию моторных масел, технических жидкостей и температурных перепадов в подкапотном пространстве.
- Соответствие стандартам: Полное соответствие заводским спецификациям OEM MN101386 по посадочным размерам, допускам и демпфирующим характеристикам.
- Ресурс работы: Расчетный срок эксплуатации составляет 80 000 - 100 000 км пробега в зависимости от условий вождения и состояния смежных узлов.
Совместимость
Запчасть предназначена для установки на переднюю ось автомобилей Mitsubishi Outlander XL в кузове кроссовер с указанными техническими параметрами.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Outlander XL | 2006 - 2012 (вкл. 2009) | 2.0 DI-D (BSY), Дизель |
Условия замены
Рекомендуется проводить комплексную диагностику всех опор силового агрегата. В случае обнаружения разрывов резинового массива или просадки передней подушки целесообразно проверить состояние задней и боковых опор для предотвращения перекоса двигателя и чрезмерной нагрузки на новую деталь. После установки опоры на автомобили с МКПП дополнительная калибровка не нужна.