Подушка двигателя Daewoo Matiz (00-15) 0.8 бензин правая
WA
TG
Характеристики
Артикул:
11383
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Daewoo
Модель авто:
Matiz
Год авто:
2007
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
0.8 F8CV
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Описание товара
Описание детали
Правая подушка двигателя Daewoo Matiz (сторона пассажира) является ключевым элементом крепления силового агрегата к кузову автомобиля. Её главное инженерное назначение — надежная фиксация мотора и эффективное поглощение вибраций, ударов и резонансных колебаний во время работы и движения. Эта опора разработана специально для работы в паре с бензиновым двигателем F8CV объемом 0.8 литра и механической коробкой передач (МКПП). Использование качественной детали гарантирует правильную геометрию расположения узлов под капотом и защищает смежные механизмы от разрушительных динамических нагрузок.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы наивысшего качества: демпфирующий элемент изготовлен из высокопрочного эластомера, который сохраняет упругость при критических температурах и устойчив к агрессивному воздействию технических жидкостей (моторных масел, антифриза).
- Абсолютное соответствие OEM: деталь изготовлена по чертежам оригинала (соответствует OEM-номеру 96314472), что гарантирует идеальное совпадение посадочных мест и крепежных отверстий.
- Износостойкость и ресурс: усиленный стальной кронштейн имеет заводское антикоррозийное покрытие, что обеспечивает длительный срок эксплуатации (более 80 000 км пробега в зависимости от условий).
- Акустический комфорт: максимально эффективно изолирует кузов от структурных шумов двигателя.
Совместимость
Деталь имеет точную совместимость со следующими транспортными средствами:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Matiz (Хэтчбек) | 2007 (и смежные годы генерации) | F8CV / 0.8 л (Бензин) |
Условия замены
С технической точки зрения, при разрыве или проседании правой опоры нагрузка на другие точки крепления существенно возрастает. Поэтому при замене обязательно рекомендуется провести ревизию левой и задней подушек. Для сохранения правильного баланса силового агрегата и избежания его перекоса оптимально менять опоры парой или полным комплектом. После правильного монтажа с соблюдением моментов затяжки деталь не требует дополнительной калибровки.
