Подкрылок задний Volkswagen Passat B8 USA (11-19)
Характеристики
Артикул:
3803
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B8 USA
Год авто:
2016
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Подкрылок Volkswagen Passat B8 USA для установки на заднюю ось является критически важным элементом пассивной защиты кузова. Его прямое назначение — изоляция внутреннего пространства колесной арки, элементов подвески и кузовных панелей от абразивного воздействия песка, гравия, влаги и агрессивных дорожных реагентов. Деталь выполняет функцию аэродинамического экрана, который оптимизирует воздушные потоки в колесной нише, а также служит дополнительным акустическим барьером, снижая уровень шума в салоне. Изготовлена с учетом спецификаций и конструктивных особенностей автомобилей американского рынка.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: деталь отлита из высокопрочного полиэтилена низкого давления (HDPE) с добавлением эластомеров, что предотвращает растрескивание при минусовых температурах и деформацию при нагреве.
- Соответствие OEM-стандартам: геометрия изделия и расположение монтажных отверстий полностью соответствуют оригинальной запчасти (OEM-номер 561810972B), что исключает необходимость подгонки или сверления кузова.
- Износостойкость: материал имеет высокое сопротивление ударным нагрузкам, воздействию технических жидкостей и ультрафиолетового излучения.
- Ресурс работы: рассчитан на весь срок эксплуатации транспортного средства при условии отсутствия механических повреждений вследствие ДТП.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B8 USA | 2015 - 2019 (вкл. 2016) | 1.8 TSI / 2.0 TSI / 3.6 FSI |
Условия замены
Монтаж детали не требует специальной калибровки. Перед установкой рекомендуется провести ревизию состояния антикоррозийного покрытия металлических поверхностей колесной арки. Для надежной фиксации следует использовать исключительно стандартизированные крепежные элементы (расширительные клипсы и саморезы типа Torx). Повторное использование деформированных креплений запрещено, поскольку это может привести к возникновению вибраций и аэродинамических шумов на высоких скоростях.