Патрубок воздушный Kia Sorento (02-09) 2.5 D4CB 282003e000
Характеристики
Артикул:
9022
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Sorento 1
Год авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.5 D4CB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
Автомат
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Патрубок воздушный Kia Sorento 1 является критически важным элементом впускной системы автомобиля. Его главное назначение — обеспечение герметичной и бесперебойной транспортировки воздуха от воздушного фильтра к турбокомпрессору и впускному коллектору. Деталь гарантирует стабильную работу двигателя, предотвращая подсос нефильтрованного воздуха и потерю давления наддува, что крайне важно для корректного смесеобразования. Запчасть изготовлена с соблюдением всех заводских спецификаций и является прямой заменой для узла с оригинальным номером 282003e000.
Ключевые особенности и преимущества
Технические характеристики изделия обеспечивают его надежность в условиях высоких температур и постоянных вибраций:
- Использование многослойной армированной резины, которая выдерживает избыточное давление турбины и предотвращает раздувание или деформацию патрубка под нагрузкой.
- Высокая износостойкость и химическая стойкость к воздействию паров моторного масла, дизельного топлива и резких температурных перепадов.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам по геометрии, углам изгиба и посадочным диаметрам, что гарантирует монтаж без дополнительных доработок.
- Расчетный ресурс работы превышает 80 000 км пробега при условии исправности смежных узлов двигателя.
Совместимость
Деталь разработана для автомобилей в кузове кроссовер, оснащенных автоматической коробкой передач.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Sorento 1 | 2002-2006 (вкл. 2005) | 2.5 л (D4CB, Дизель) |
Условия замены
При установке нового воздушного патрубка настоятельно рекомендуется проводить визуальный осмотр турбокомпрессора на наличие избыточного выброса масла во впускной тракт. Для надежной фиксации и во избежание разгерметизации системы под давлением следует обязательно использовать новые силовые хомуты соответствующего диаметра. После монтажа необходимо проверить систему на отсутствие утечек воздуха во время работы двигателя на повышенных оборотах.