Мотор стеклоподъемника задний правый Audi A4 B8 (07-15) 2.0D
Характеристики
Артикул:
13439
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Audi
Модель авто:
A4 B8
Год авто:
2008
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
R
Описание товара
Назначение и описание детали
Мотор стеклоподъемника для Audi A4 B8 — это электромеханический привод, предназначенный для перемещения механизма бокового стекла. В автомобилях концерна VAG этого поколения мотор объединен в один узел с электронным блоком управления дверью (J389). Модуль подключен к мультиплексной шине LIN/CAN, что позволяет реализовывать функции комфортного закрытия окон с ключа и работу системы защиты от защемления (Anti-Pinch).
Характеристики
- Марка и модель: Audi A4 B8
- Тип кузова: Универсал (Avant)
- Год выпуска автомобиля: 2008
- Двигатель: 2.0 Дизель
- Коробка передач: МКПП
- Место установки: Задняя ось, правая сторона (за пассажиром)
- Состояние: Б/У
Каталожный номер и аналоги
Электродвигатели задних правых дверей на платформе MLB имеют базовый оригинальный номер 8K0959812 (или 8K0 959 812). Буквенный индекс в конце номера (например, A, B, C) указывает на версию программного обеспечения и поддержку дополнительных опций комплектации (наличие электрошторок, контурной подсветки). При замене важно подбирать деталь с идентичным или официально заменяемым буквенным индексом согласно PR-кодам автомобиля.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 B8 (8K2/8K5) | 2007-2015 | Все |
| Audi | A4 Allroad B8 (8KH) | 2009-2016 | Все |
| Audi | A5 Sportback (8TA) | 2009-2016 | Все |
| Audi | Q5 (8R) | 2008-2017 | Все |
Технические указания по монтажу
После установки узла необходимо выполнить базовую калибровку крайних положений стекла (инициализацию). Это делается с помощью диагностического оборудования или удержанием клавиши стеклоподъемника в крайних положениях в течение 3-5 секунд. Без адаптации автоматический режим работы (One-Touch) будет недоступен. Наиболее частые причины выхода из строя: износ зубьев пластиковой шестерни редуктора вследствие заклинивания троса или окисление контактов на плате блока управления из-за попадания влаги.