Мотор печки Ford Focus MK2 (04-11) 1.6 Дизель
Характеристики
Артикул:
10853
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Мотор печки Ford Focus MK2 — это ключевой электромеханический узел системы климат-контроля и вентиляции салона. Его прямое назначение заключается в нагнетании и циркуляции воздушного потока через радиатор отопителя или испаритель кондиционера. Деталь обеспечивает эффективный обдув стекла для предотвращения запотевания и поддерживает заданный температурный режим внутри автомобиля. Благодаря точной геометрии корпуса, вентилятор идеально интегрируется в штатное посадочное место климатической установки без зазоров, обеспечивая герметичность системы.
Ключевые особенности и преимущества
- Использование износостойких медно-графитовых щеток и усиленного коллектора, что гарантирует длительный ресурс работы электродвигателя.
- Крыльчатка изготовлена из высокопрочного термостойкого полимера, который не деформируется под воздействием критических температур и сохраняет идеальную динамическую балансировку.
- Строгое соответствие OEM-стандартам обеспечивает минимальный уровень шума и полное отсутствие вибраций даже на максимальных оборотах вентилятора.
- Оптимизированная обмотка ротора снижает пусковые токи и общую нагрузку на бортовую электросеть автомобиля.
Совместимость
Эта запчасть разработана для установки на автомобили Ford Focus MK2. Подробная информация о применимости приведена в таблице ниже:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбэк) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Условия замены
При монтаже нового мотора печки технический регламент требует обязательной замены салонного фильтра и ревизии резистора (реостата) отопителя. Также настоятельно рекомендуется очистить воздуховоды и дренажные каналы от пыли и постороннего мусора, чтобы избежать дисбаланса крыльчатки и преждевременного выхода из строя подшипников скольжения из-за чрезмерного сопротивления воздуха.