МКПП Renault Grand Scenic 3 (09-16) 1.6 Дизель OEM ND4009
Характеристики
Артикул:
9838
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
ND4009
Марка авто:
Renault
Модель авто:
Grand Scenic 3
Год авто:
2011
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.6 R9M402
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальная Механическая Коробка Передач МКПП Renault Grand Scenic 3 предназначена для передачи, преобразования и изменения направления крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Агрегат обеспечивает оптимальную динамику разгона и топливную экономичность транспортного средства. Изготовлена на производственных мощностях концерна Renault, деталь соответствует строгим инженерным допускам и гарантирует точное переключение передач под постоянной нагрузкой. Заводской номер узла — ND4009.
Ключевые особенности и преимущества
Агрегат разработан для стабильной работы в условиях высоких крутящих моментов современных дизельных систем. Основные технические преимущества:
- Полное соответствие OEM-стандартам производителя Renault, что гарантирует быструю и беспроблемную интеграцию в трансмиссию автомобиля.
- Высокая износостойкость шестерен и валов благодаря использованию легированной стали с глубокой термической обработкой.
- Оптимизированные передаточные числа, рассчитанные специально для дизельного двигателя R9M402.
- Расчетный ресурс работы превышает 250 000 км при условии соблюдения регламента технического обслуживания.
Совместимость
Данная Механическая Коробка Передач МКПП Renault Grand Scenic 3 (OEM: ND4009) подходит для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Renault | Grand Scenic 3 (Универсал) | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) / Дизель |
| Renault | Scenic 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) / Дизель |
| Renault | Megane 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) / Дизель |
Условия замены
При установке агрегата ND4009 обязательна полная замена трансмиссионного масла в соответствии со спецификациями Renault. Рекомендуется проводить дефектовку и, при необходимости, замену комплекта сцепления (корзина, диск, выжимной подшипник) и двухмассового маховика, поскольку их критический износ напрямую влияет на ресурс новой МКПП. После монтажа узла необходима точная калибровка тросового привода кулисы переключения передач.