Кронштейн впускного коллектора Audi A4 B8 (08-16) 06L129723B
Характеристики
Описание товара
Описание товара: Кронштейн впускного коллектора Audi A4 B8
Предлагаем вашему вниманию оригинальный Кронштейн впускного коллектора Audi A4 B8 с заводским артикулом 06l129723b. Данная запчасть является критически важным элементом системы впуска, отвечающим за жесткую и надежную фиксацию впускного коллектора к блоку цилиндров или другим элементам двигателя. Использование оригинального кронштейна гарантирует отсутствие лишних вибраций, которые могут привести к разгерметизации системы или преждевременному износу уплотнителей.
Этот Кронштейн впускного коллектора изготовлен из высококачественного металлического сплава, устойчивого к коррозии и постоянным термическим циклам (нагрев и охлаждение), что характерно для подкапотного пространства современных автомобилей. Деталь была демонтирована с автомобиля Audi A4 B8, проходившего регулярное техническое обслуживание на сертифицированных станциях в Европе. Благодаря бережной эксплуатации и профессиональному демонтажу запчасть сохранила свое идеальное техническое состояние и полную функциональность.
Технические характеристики и состояние детали
Оригинальный номер запчасти (OEM): 06l129723b. Использование именно этого номера при подборе гарантирует полную совместимость с вашим транспортным средством без необходимости каких-либо доработок или модификаций. Деталь не имеет признаков усталости металла, микротрещин или деформаций крепежных ушек. Все резьбовые соединения и посадочные места находятся в заводском состоянии.
Важно понимать, что Кронштейн впускного коллектора Audi A4 B8 с номером 06l129723b рассчитан на длительный срок службы. Поскольку деталь снята с автомобиля Audi A4 B8 с документально подтвержденным пробегом, ее остаточный ресурс значительно выше, чем у неоригинальных аналогов сомнительного качества. Оригинальная геометрия детали обеспечивает правильное распределение нагрузки на впускной тракт, что непосредственно влияет на стабильность работы двигателя на высоких оборотах.
Таблица совместимости
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 B8 | 2008 – 2015 | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI |
| Audi | A5 | 2009 – 2017 | 2.0 TFSI |
| Audi | A6 C7 | 2011 – 2018 | 2.0 TFSI |
| Audi | Q5 | 2008 – 2017 | 2.0 TFSI |
| Volkswagen | Passat B7/B8 | 2010 – 2019 | 1.8 TSI / 2.0 TSI |
Преимущества приобретения оригинальной б/у запчасти
Покупая Кронштейн впускного коллектора Audi A4 B8 (OEM 06l129723b), вы получаете ряд существенных преимуществ. Во-первых, это существенная экономия средств по сравнению с приобретением новой детали у официального дилера, при этом качество изделия остается на высоком уровне. Во-вторых, вы получаете именно ту деталь, которая была установлена на заводе-производителе, что обеспечивает идеальную посадку и надежность.
Данная деталь была демонтирована с автомобиля Audi A4 B8, не имевшего аварийного прошлого, что исключает наличие скрытых дефектов. Перед выставлением на продажу каждый кронштейн проходит тщательную визуальную проверку нашими техническими специалистами. Мы гарантируем, что изделие соответствует всем техническим нормам и готово к установке на ваш автомобиль сразу после получения. Выбор оригинальных запчастей — это инвестиция в безопасность и долговечность вашего авто.
Инструкции по монтажу и рекомендации
При замене Кронштейна впускного коллектора с номером 06l129723b рекомендуется обратить внимание на состояние сопутствующих крепежных элементов и прокладок впускного коллектора. Хотя деталь снята с автомобиля Audi A4 B8 в отличном состоянии, правильная затяжка болтов согласно регламенту производителя является обязательным условием для обеспечения герметичности системы. Использование динамометрического ключа позволит избежать перетяжки и повреждения резьбы в блоке двигателя.
Если у вас возникли сомнения относительно совместимости данной детали с вашим вин-кодом, рекомендуем обратиться к специалистам для проверки. Помните, что Кронштейн впускного коллектора Audi A4 B8 является специфическим узлом, и использование неподходящего артикула может привести к невозможности корректной установки навесного оборудования двигателя.