Кронштейн подушки двигателя Peugeot Partner 1 (96-08) 1.4 левая
Характеристики
Артикул:
4933
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
Partner 1
Год авто:
2007
Кузов:
Груз
Код кузова:
VF3GBKFWC96269806
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Кронштейн подушки двигателя Peugeot Partner 1 — это важный конструктивный элемент системы крепления силового агрегата, который выполняет функцию надежной фиксации левой опоры двигателя к несущей части кузова. Эта деталь обеспечивает правильное пространственное позиционирование бензинового двигателя типа KFW в моторном отсеке. Кронштейн воспринимает на себя статический вес узла и динамические нагрузки, возникающие во время движения, а также работает в едином комплексе с эластичной подушкой для эффективного гашения крутильных колебаний и вибраций. Деталь предназначена для монтажа на переднюю ось, левая сторона (водителя).
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из высокопрочного сплава, что гарантирует отличную износостойкость и сопротивляемость усталости металла при постоянных вибрационных и температурных нагрузках.
- Точное соответствие геометрическим параметрам и OEM-стандартам, что обеспечивает идеальную соосность посадочных мест и беспроблемный монтаж.
- Специальная антикоррозионная обработка поверхности защищает деталь от агрессивного воздействия влаги, дорожных солей и технических жидкостей автомобиля.
- Высокий ресурс работы, рассчитанный на длительную эксплуатацию и соответствующий жизненному циклу смежных элементов крепления ДВС и МКПП.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | Partner 1 (Груз) | 1996-2008 | 1.4 Бензин (KFW) |
| Citroen | Berlingo 1 | 1996-2008 | 1.4 Бензин (KFW) |
Условия замены
Рекомендуется осуществлять тщательную визуальную и инструментальную дефектовку кронштейна при каждой плановой замене левой подушки двигателя или во время демонтажа МКПП. В случае обнаружения микротрещин, деформации посадочных плоскостей, эллипсности отверстий или повреждения резьбовых соединений деталь подлежит обязательной замене. Установку нового кронштейна необходимо проводить с соблюдением регламентных моментов затяжки болтов с помощью динамометрического ключа.