Кронштейн двигателя Peugeot 307 01-08 1.4 пр.в OEM 9637144580
Характеристики
Артикул:
9432
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
9637144580
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
307
Год авто:
2003
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F U
Описание товара
Описание детали
Кронштейн двигателя Peugeot 307 — это базовый конструктивный элемент крепления силового агрегата, обеспечивающий его надежную фиксацию в моторном отсеке и участвующий в гашении вибраций во время работы. Деталь предназначена для установки на переднюю ось, правая сторона (пассажира), верхнее расположение. Оригинальный номер запчасти (OEM) — 9637144580. Использование этой детали гарантирует сохранение правильной геометрии подвески двигателя и предотвращает передачу разрушительных резонансных колебаний на кузов транспортного средства.
Ключевые особенности и преимущества
- Высокая прочность материалов: кронштейн изготовлен из специального сплава, устойчивого к постоянным механическим нагрузкам, крутящим моментам и температурным перепадам под капотом.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам: деталь 9637144580 полностью соответствует заводским спецификациям и инженерным допускам производителя.
- Износостойкость и долговечность: конструкция рассчитана на максимальный ресурс работы даже в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля.
- Оптимизация нагрузок: деталь эффективно распределяет вес двигателя, снижая износ смежных резинометаллических опор.
Совместимость
Эта запчасть разработана для автомобилей Peugeot 307, оснащенных механической коробкой передач (МКПП).
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 307 (Хетчбек) | 2001 - 2008 (вкл. 2003) | 1.4 Бензин (KFW) |
Условия замены
При установке нового кронштейна двигателя Peugeot 307 настоятельно рекомендуется провести визуальную и техническую диагностику состояния всех смежных подушек двигателя. Если резиновые элементы опор имеют трещины, потерю эластичности или отслоение, их следует заменить в комплексе. Эксплуатация нового металлического кронштейна с изношенными демпферными подушками неизбежно приведет к его преждевременному разрушению из-за некомпенсированных вибрационных нагрузок.