Катушка зажигания Kia Cerato 1 (04-09) 2.0 G4GC Бензин
Характеристики
Артикул:
8009
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Cerato 1
Год авто:
2006
Кузов:
Седан
Двигатель:
2.0 G4GC
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Индивидуальная Катушка зажигания Kia Cerato 1 является критически важным компонентом электронной системы управления двигателем. Её прямое назначение заключается в преобразовании низковольтного напряжения бортовой сети (12В) в высоковольтный импульс (до 30 000 В), необходимый для генерации мощной искры. Деталь спроектирована для обеспечения оптимального сгорания топливной смеси в цилиндрах атмосферного двигателя G4GC. Использование качественного модуля гарантирует стабильный холостой ход, отсутствие пропусков зажигания под нагрузкой и сохранение динамических характеристик автомобиля.
Ключевые особенности и преимущества
- Первичная и вторичная обмотки изготовлены из высокоочищенной меди, что обеспечивает эталонное сопротивление и быстрое накопление заряда.
- Корпус отлит из термостойкого композитного диэлектрика, который эффективно противостоит вибрациям и агрессивной среде подкапотного пространства.
- Полное соответствие заводским стандартам и оригинальному номеру OEM 27301-23700.
- Внутренние элементы изолированы методом вакуумной заливки эпоксидной смолой, что исключает риск внутреннего пробоя и существенно увеличивает эксплуатационный ресурс.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Cerato 1 (Седан) | 2004-2009 | 2.0 Бензин (G4GC) |
| Hyundai | Tucson JM | 2004-2010 | 2.0 Бензин (G4GC) |
| Kia | Sportage 2 | 2004-2010 | 2.0 Бензин (G4GC) |
Условия замены
Согласно техническому регламенту, замену катушки зажигания на двигателях серии G4GC настоятельно рекомендуется проводить в комплексе с установкой новых свечей зажигания и проверкой высоковольтных проводов. Эксплуатация новой катушки с изношенными свечами (с увеличенным искровым зазором) приводит к критическому росту нагрузки на обмотку, что может вызвать её преждевременное перегорание и повреждение силовых ключей в электронном блоке управления (ЭБУ).