Глушитель Mitsubishi Outlander XL (06-12) 2.0 Дизель BSY
Характеристики
Артикул:
6551
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Mitsubishi
Модель авто:
Outlander XL
Год авто:
2009
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.0 BSY
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Глушитель Mitsubishi Outlander XL является основным акустическим и аэродинамическим элементом выхлопной системы автомобиля. Его прямое назначение — эффективное снижение уровня шума отработавших газов, гашение звуковых волн и безопасный отвод выхлопа за пределы кузова. Деталь разработана специально для дизельных агрегатов, обеспечивая расчетное противодавление, которое критически важно для корректной работы турбокомпрессора и системы рециркуляции (EGR). Производитель гарантирует точную геометрию труб и полное соответствие заводским параметрам креплений.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из высококачественной алюминизированной стали, что обеспечивает повышенную износостойкость, защиту от сквозной коррозии и устойчивость к резким температурным перепадам.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам (оригинальный номер OEM 1571A823), что гарантирует монтаж без дополнительных сварочных работ.
- Внутренняя система перфорации и термостойкий звукопоглощающий материал адаптированы под низкочастотные вибрации дизельного двигателя типа BSY.
- Прогнозируемый ресурс работы составляет более 100 000 км пробега при штатной эксплуатации.
Совместимость
Деталь имеет точную совместимость с указанными конфигурациями транспортных средств:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Outlander XL (Кроссовер) | 2006 - 2012 (вкл. 2009) | 2.0 DI-D (BSY) Дизель, МКПП |
Условия замены
При монтаже нового узла на Mitsubishi Outlander XL настоятельно рекомендуется заменять монтажный комплект: графитовые кольца уплотнителей, фланцевые прокладки и резиновые подвесы (подушки). Это позволит избежать утечки отработавших газов, потери давления и передачи паразитных вибраций на кузов. После установки необходимо проверить герметичность всех соединений на работающем двигателе под нагрузкой.