Генератор Renault Grand Scenic 3 (09-16) 1.6d OEM 231007033r
Характеристики
Артикул:
9777
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
231007033r
Марка авто:
Renault
Модель авто:
Grand Scenic 3
Год авто:
2011
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.6 R9M402
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный Генератор Renault Grand Scenic 3 — это главный источник электроэнергии в бортовой сети автомобиля. Его основная функция заключается в преобразовании механической энергии вращения коленчатого вала в электрический ток, необходимый для питания всех электронных систем и непрерывной зарядки аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Запчасть с оригинальным номером 231007033r разработана специально для современных дизельных агрегатов, которым требуется стабильная и высокая мощность тока для корректной работы систем впрыска, блоков управления и свечей накала.
Ключевые особенности и преимущества
Этот узел спроектирован для работы в условиях интенсивных вибрационных и температурных нагрузок, имея следующие технические преимущества:
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам, что гарантирует идеальное совпадение посадочных мест и разъемов подключения.
- Использование высококачественной термостойкой изоляции медных обмоток статора, которая предотвращает межвитковые замыкания при перегреве.
- Усиленные подшипники закрытого типа с повышенной износостойкостью, обеспечивающие расчетный ресурс работы более 150 000 км пробега.
- Надежный интегрированный регулятор напряжения, который защищает чувствительную электронику автомобиля от опасных перепадов тока.
Совместимость
Деталь предназначена для установки на автомобили с механической коробкой передач (МКПП) и имеет следующую применимость:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Renault | Grand Scenic 3 (Универсал) | 2009 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) Дизель |
| Renault | Scenic 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) Дизель |
| Renault | Megane 3 | 2011 - 2015 | 1.6 dCi Дизель |
Условия замены
При монтаже нового генератора обязательна диагностика ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов и обгонной муфты. Настоятельно рекомендуется проводить замену ременного привода вместе с генератором, а также проверить остаточную емкость аккумуляторной батареи, чтобы избежать критической нагрузки на диодный мост нового узла после установки.