Дверная проводка Audi Q7 4L (05-15) 3.6 задняя левая 5K6971147A
Характеристики
Артикул:
3957
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
5K6971147A
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Год авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
3.6 BHK
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
Автомат
Сторона:
L
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальная дверная проводка Audi Q7 4L предназначена для обеспечения стабильного электропитания и бесперебойной передачи цифровых и аналоговых сигналов между главными электронными блоками управления и исполнительными механизмами задних левых дверей. Этот жгут проводов отвечает за корректную работу электростеклоподъемников, приводов центрального замка, акустической системы и датчиков закрытия. Деталь изготовлена в соответствии со строгими заводскими стандартами VAG, что гарантирует её полную интеграцию в бортовую сеть автомобиля без конфликтов электроники.
Ключевые особенности и преимущества
Использование оригинальной проводки с каталожным номером 5K6971147A обеспечивает надежность электрических цепей и минимизирует риск короткого замыкания или потери контакта. Основные технические характеристики:
- Высококачественные медные многопроволочные жилы с рассчитанным сечением для предотвращения перегрева при пиковой нагрузке.
- Износостойкая эластичная полимерная изоляция, которая сохраняет гибкость при минусовых температурах и устойчива к постоянному механическому изгибу внутри гофры.
- Абсолютное соответствие стандартам OEM: наличие штатных пинов, фиксаторов и разъемов для монтажа "Pin-to-Pin" без необходимости пайки или скруток.
- Длительный эксплуатационный ресурс, рассчитанный на весь срок службы кузовных элементов при условии сохранения герметичности дверного проема.
Совместимость
Этот коммутационный узел разработан специально для автомобилей Audi Q7 4L и имеет следующие параметры совместимости:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L (Кроссовер) | 2007 | 3.6 л (BHK, Бензин) |
Условия замены
Во время монтажа нового жгута проводов обязательно рекомендуется проверить целостность защитной резиновой гофры между центральной стойкой кузова и дверью. Попадание влаги на контакты является самой частой причиной окисления. После подключения всех разъемов необходимо провести компьютерную диагностику для сброса возможных ошибок в блоке комфорта и проверки отклика исполнительных механизмов.