Дверная петля Peugeot Partner 1 (96-08) 1.4 Бензин Пер. левая
Характеристики
Артикул:
4938
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
Partner 1
Год авто:
2007
Кузов:
Груз
Код кузова:
VF3GBKFWC96269806
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Дверная петля Peugeot Partner 1 — это базовый конструктивный элемент кузова, предназначенный для надежного шарнирного соединения двери со стойкой автомобиля. Деталь устанавливается на переднюю левую (водительскую) сторону и выполняет функцию удержания массивной двери в заданной геометрической плоскости, обеспечивая ее плавное открывание и закрывание. Петля рассчитана на высокие циклические и статические нагрузки, которые являются типичными для коммерческого транспорта с типом кузова грузовой фургон, и эффективно предотвращает провисание двери в процессе длительной эксплуатации.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлена из легированной стали повышенной прочности, что гарантирует устойчивость к деформациям на срез и разрыв под весом двери.
- Наличие заводского антикоррозийного покрытия для защиты металла от воздействия влаги, дорожных реагентов и перепадов температур.
- Точное соответствие OEM-стандартам Peugeot, что обеспечивает идеальное совпадение крепежных отверстий без необходимости дополнительной доработки или подгонки.
- Высокий ресурс работы шарнирного соединения, специально рассчитанный на ежедневную интенсивную эксплуатацию в режиме городской доставки.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | Partner 1 (Груз) | 1996-2008 (вкл. 2007) | 1.4 KFW (Бензин, МКПП) |
| Citroen | Berlingo 1 (Груз) | 1996-2008 | 1.4 KFW (Бензин, МКПП) |
Условия замены
При замене изношенной детали рекомендуется проводить комплексную диагностику обеих петель двери (верхней и нижней), поскольку эксплуатация с одной неисправной петлей приводит к перекосу и быстрому выходу из строя нового узла. После установки деталь требует точной пространственной калибровки для выставления правильных кузовных зазоров, корректной работы замка и обеспечения герметичного прилегания резиновых уплотнителей. Перед началом эксплуатации шарнирный палец необходимо обработать специализированной консистентной смазкой.