Блок сигнализации Toyota Corolla 06-13 1.6 OEM 8974012051
Характеристики
Артикул:
6298
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
8974012051
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Corolla 10
Год авто:
2008
Кузов:
Седан
Двигатель:
1.6 1ZRFE
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный блок управления сигнализацией Toyota Corolla является главным вычислительным центром штатной охранной системы автомобиля. Этот электронный модуль непрерывно анализирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, а также датчиков удара и объема. В случае несанкционированного доступа блок инициирует блокировку цепей запуска двигателя и активирует тревожную светозвуковую индикацию. Деталь изготовлена на заводах корпорации Toyota, что обеспечивает идеальную совместимость с бортовой CAN-шиной и другой электроникой транспортного средства. Оригинальный номер узла — 8974012051.
Ключевые особенности и преимущества
- Абсолютное соответствие жестким OEM-стандартам японского автоконцерна.
- Использование высококачественной элементной базы, устойчивой к окислению контактов, вибрационным нагрузкам и температурным колебаниям в салоне.
- Интегрированная аппаратная защита цепей питания от перепадов напряжения и короткого замыкания.
- Прогнозируемый ресурс работы электронных компонентов рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля при условии отсутствия механических повреждений и попадания влаги.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla (Седан) | 2006 - 2013 | 1.6 л (1ZRFE), Бензин, МКПП |
Условия замены
Обратите внимание: после физического монтажа блок управления сигнализацией Toyota Corolla (OEM 8974012051) требует обязательной программной инициализации. Необходимо выполнить процедуру привязки ключей и синхронизацию с иммобилайзером и блоком управления двигателем через диагностический разъем OBD-II с использованием дилерского сканера. Перед заменой настоятельно рекомендуется провести мультиметрию жгутов проводки для исключения замыканий, которые могли стать причиной выхода из строя предыдущего модуля.