Бачок омывателя лобового стекла Audi A6 C5 (97-05) OEM 4B0955453
Характеристики
Описание товара
Описание детали
Бачок омывателя лобового стекла Audi A6 C5 с оригинальным номером 4b0955453 является основным резервуаром системы очистки стекла автомобиля. Этот компонент предназначен для хранения запаса стеклоомывающей жидкости и ее дальнейшего распределения через насос к форсункам распыления. Деталь изготовлена из высококачественного полимерного материала, который отличается высокой химической стойкостью к спиртовым растворам и концентратам. Конструкция бачка разработана с учетом специфики подкапотного пространства платформы C5, что обеспечивает точное расположение технологических отверстий под насос и датчик уровня жидкости.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из ударопрочного термопласта, что предотвращает растрескивание при вибрациях и температурных перепадах.
- Полное соответствие геометрии OEM 4b0955453, что гарантирует легкий монтаж на штатные крепления без дополнительных манипуляций.
- Стойкость к агрессивным компонентам зимних омывателей и высокая механическая прочность стенок.
- Предусмотрены герметичные посадочные места для установки электрического насоса и датчика критического уровня.
- Расчетный ресурс эксплуатации соответствует сроку службы автомобиля при условии отсутствия механических повреждений.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 C5 (4B2) | 1997–2005 | 1.8, 1.9TDI, 2.4, 2.5TDI, 2.8, 3.0 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5) | 1997–2005 | Все типы двигателей (универсал) |
| Audi | Allroad C5 (4BH) | 2000–2005 | 2.5 TDI, 2.7 Turbo, 4.2 V8 |
| Audi | S6 / RS6 C5 | 1999–2004 | 4.2 V8, 4.2 biturbo |
Условия замены
При установке нового бачка омывателя Audi A6 C5 рекомендуется обязательно заменить резиновые уплотнители насоса для предотвращения утечки жидкости. Перед фиксацией детали следует проверить целостность электрических разъемов датчика уровня. Замена не требует специализированного инструмента, однако требует аккуратного обращения с пластиковыми фиксаторами подкрылка или элементов защиты двигателя, в зависимости от модификации кузова.