Амортизатор передний правый Mazda 6 GY (02-08) 2.0 бензин
Характеристики
Артикул:
11514
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Mazda
Модель авто:
6 GY
Год авто:
2002
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 LF17
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Амортизатор Mazda 6 GY — это ключевой гидравлический элемент передней подвески, предназначенный для эффективного гашения механических колебаний кузова, поглощения ударных нагрузок и обеспечения непрерывного сцепления колес с дорожным покрытием. Данная деталь спроектирована для установки на переднюю ось с правой стороны (пассажира). Она отвечает за курсовую устойчивость, точность реакций на руление и общую безопасность эксплуатации автомобиля Mazda 6 в кузове универсал.
Ключевые особенности и преимущества
- Абсолютное соответствие жестким OEM-стандартам, что гарантирует идеальную геометрию посадочных мест и быстрый монтаж без дополнительных доработок.
- Усиленный рабочий шток с прецизионным хромированием, который обеспечивает максимальную износостойкость сальника и надежную защиту от коррозии.
- Оптимизированная система дроссельных клапанов, рассчитанная на весовые характеристики модификации с механической КПП и двигателем LF17.
- Применение специализированной гидравлической жидкости с антипенными присадками, которая сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур.
- Прогнозируемый ресурс работы составляет 70 000 – 90 000 км пробега при условии соблюдения правил эксплуатации транспортного средства.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 (GY) Универсал | 2002 - 2007 | 2.0 Бензин (LF17) |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, амортизационные стойки настоятельно рекомендуется менять исключительно парой на одной оси (левый и правый одновременно). Установка только одного нового амортизатора приводит к критическому дисбалансу подвески, непредсказуемому поведению авто при экстренном торможении и ускоренному износу шин. После завершения монтажных работ обязательной процедурой является проверка и калибровка углов развала-схождения колес.