Амортизатор багажника Daewoo Matiz (98-15) 0.8 Бензин
Характеристики
Артикул:
11461
Стан:
Б/В
Марка авто:
Daewoo
Модель авто:
Matiz
Рік авто:
2007
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
0.8 F8CV
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Газовий амортизатор кришки багажника Daewoo Matiz є виконавчим елементом кузовної арматури, призначеним для компенсації маси п'ятих дверей автомобіля у кузові хетчбек. Деталь забезпечує кінематично правильний, плавний підйом та жорстку фіксацію кришки у верхній мертвій точці. Використання даного вузла мінімізує ударні навантаження на кузовні петлі та запобігає мимовільному закриттю багажного відділення. Виготовлено відповідно до технічних умов конвеєрного постачальника для автомобілів Daewoo Matiz.
Ключові особливості та переваги
Конструкція вузла оптимізована для стабільної роботи в умовах циклічних навантажень та температурних коливань:
- Шток виготовлено з легованої сталі з поверхневим хромуванням, що знижує коефіцієнт тертя та запобігає абразивному зносу напрямної втулки.
- Газонаповнений робочий циліндр із безшовної труби гарантує стабільність внутрішнього тиску азоту.
- Абсолютна відповідність оригінальним OEM-стандартам (аналог 96322150), що забезпечує точний збіг монтажних габаритів та штатне зусилля виштовхування.
- Багатокомпонентні полімерні ущільнювачі зберігають герметичність системи, забезпечуючи експлуатаційний ресурс понад 40 000 робочих циклів.
Сумісність
Деталь розроблена для встановлення на наступні транспортні засоби з механічною коробкою передач (МКПП):
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Matiz | 2007 | F8CV / 0.8 Бензин |
Умови заміни
Згідно з технологічними картами технічного обслуговування, амортизатор кришки багажника Daewoo Matiz підлягає виключно парній заміні. Встановлення лише одного нового елемента призводить до асиметричного розподілу зусиль, перекосу геометрії кришки та прискореного зносу нової деталі. Перед монтажем обов'язкове попереднє прокачування (3-5 повних циклів стиснення-розтягнення у вертикальному положенні штоком донизу) для правильного розподілу робочої рідини всередині циліндра.